| タイトル：ぺしゃ。 | 日付：2006.03.05 21:51 |
| 投稿者：あきやま web | カテゴリ：MTB, DIRTJUMP, 4X/ShortTrack |
| ライダー： | 編集｜ 削除 |
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愛車投稿です。 05モデルです。 コイツでアメジのRtoウォールをメイクしたときは気持ちよかったです。 Longサイズは比較的、160cmの身長の方でも乗りこなせると思います。 今はワケありで乗れないので、新フレームの組換えを待ち続けています。 |
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これ、P.3ですよね？ てか2台持ってはるんですか… 羨ましいーー！！ 俺も今のHTに加えてフルサス欲しいなぁ… 組み替えるなんて勿体無い！ |
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| 編集｜ 削除 | リッキー | 2006.03.05 22:50 |
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コメントどうもです。 マングに関しては、アノ子は基本山用に組んだのです。 コイツは、スト、ダージャン、4x、ショートトラックと4つこなす用なんですわ。 ホイール回りを変えたいけど世の中が許しません（笑 組み替え＞ショートトラックにちょっと偏っちゃうんですが、個人的に硬さがちょうどいい、日本製のフレームを購入したので…(笑 |
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| 編集｜ 削除 | あきやま | 2006.03.05 23:49 |
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山用バイク、俺も欲しいなぁ… TREKのYなんたらっていう凄い年代物の山用フルサスならあるんだけど、 親のなんですよねー(^^; ピカピカだから荒っぽく乗れないし。 独り立ちしたら絶対フルサス買ってやる… 日本製のフレームですか、最近多くなってきましたね！ どれもそこそこ軽いのが多いし。 思えば俺のpushも日本設計だったなー。 |
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| 編集｜ 削除 | リッキー | 2006.03.06 00:34 |
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フルサスバイクでの山くだりは、ハードテールとは違った楽しみが出来ますよー。 日本製のフレーム＞やっぱり、クオリティ高いですし。専用設計なのでもうコレは！な勢いですよ。 pushも日本設計なんですか！？時初めて知りました。 |
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| 編集｜ 削除 | あきやま | 2006.03.06 02:45 |